Shuttle чуркоо. Техника, эрежелер жана эрежелер

Шаттл чуркоо чуркоо көнүгүүлөрүнүн ичинен өзгөчө орунду ээлейт. Бул тез кыймылдын башка түрлөрүнөн айырмаланып, бир нече жолу кезектешип, тез тормоздоо менен айкалыштырылган максималдуу ылдамдыкты талап кылган уникалдуу дисциплина.

Бул дисциплина үчүн кадимки аралыктардан айырмаланып, иш-аракеттердин ырааттуулугунун дээрлик бардык элементтери маанилүү, ошондуктан ийгиликке жетүү үчүн туура машыгуу жана туруктуу машыгуу өтө маанилүү, айрыкча мындай кыска аралык спортсменге каталарын оңдоого убакыт бербейт.

Шаттлдун чуркоосун кантип туура жасоого болот?

100 метр аралыкка чуркоонун негизги негизги ыкмаларын өздөштүргөндөн кийин, бул көнүгүүнү үйрөнүүнү жана акырындык менен машыгууга өтүүнү баштоо сунушталат. Бул жерде ылдамдык сапаттары негизинен генетикалык жол менен тукум кууп өткөндүгүн жана старт жана чуркоо техникасын туура өздөштүрүү менен гана спортчулардын натыйжасында жылыштарга жетишүүгө болорун түшүнүү керек.

Тренингдерди жана машыгууларды өткөрүүнү уюштуруудагы маанилүү жагдай - бул жаракаттын алдын алуу маселеси. Натыйжада туура эмес ыкма менен келип чыккан спорттук жаракаттар спортчуларды узак убакытка чейин машыгуу ритминен чыгарып салбастан, келечекте алардын психологиялык абалын калыбына келтирүүгө жол бербейт жана стандартты аткаруудан коркуу сезимин жаратышы мүмкүн.

3x10, 5x10, 10x10 метр аралыкта чуркоодо маршруттардын алдын алуунун негизги ыкмасы - бул методикалык жактан туура уюштурулган сабак, ага даярдануу учурунда дозаланган жүктөрдү жылытуу пландаштырылган, айрым элементтерди үйрөтүү жана үйрөтүү туура курулуп, сабактын аягында жүктү азайтуу туура жүргүзүлөт. Маанилүү учур - бул сабактын жабдылышы жана өткөрүлө турган жери.

Бул жерде бут кийимдердин жана машыгуу жүргүзүлүп жаткан бетинин айкалышына көңүл бурулган, анткени стадиондун трассасынын атайын беттерине жана кадимкидей, эң жогорку сапаттагы асфальт-бетон катмарына бирдей бут кийимдерди колдонуу ар башка илешүү коэффициентинен улам рационалдуу эмес.

Shuttle эрежелери жана ыкмалары

Бул стандартты аткаруу үчүн шарттар өзгөчө кыйын эмес:

• тегиз аянтта 10 метр аралык өлчөнөт;
• айкын көрүнүп турган старт жана финиш сызыгы чийилет;
• старт жогорку же төмөн старт абалынан жүргүзүлөт;
• кыймыл 10 метрлик сызыкка чейин чуркоо жолу менен жүргүзүлөт, ага жеткенде спортчу дененин каалаган жери менен сызыкка тийиши керек;
• тийүү - стандарттын аткарылышынын бир элементинин аткарылышы жөнүндө белги,
• тийгизип, спортчу бурулуп, кайра сапарга чыгышы керек, дагы бир жолу чектен ашып, бул аралыктын экинчи бөлүгүн басып өтүү үчүн белги болот;
• аралыктын акыркы бөлүгү ушул эле принцип менен өтөт.

Норма "Март" командасынан спортчунун мара сызыгын ашып өтүшүнө чейин өз убагында жазылат.

Техникалык жактан алганда, бул көнүгүү координациялык көнүгүүлөрдүн категориясына кирет, анда спортчу ылдамдыктан тышкары, жогорку координациялык чеберчиликке да ээ болушу керек.

Аралыкты басып өтүү анча чоң эмес болгондуктан, дененин абалы өзгөчө мааниге ээ, эң башынан эле, кол жана буттун ишин мүмкүн болушунча координациялоо керек. Денени мындай кыска сегментке толугу менен түздөө кабыл алынгыс, денени алдыга эңкейиш керек.

Кол денеге параллель кыймылдайт, ал эми колду чыканакка сунбоо сунушталат. 5-7 метрден ашканда ылдамданууну акырындык менен азайтып, тормоздоонун жана бурулуштун башталышына даярдануу керек. Тормоздоо интенсивдүү жүргүзүлүшү керек, ошол эле учурда старт үчүн позицияны ээлеп жатып, эң аз жоготуулар менен бурулуш жасоо үчүн дененин абалын тандоого күч-аракеттердин бир бөлүгүн багыттоо керек.

Элементтин аткарылышынын акыркы этабы сызыктын тийиши же анын артындагы кадам болот. Ар кандай методдордо мындай элемент ар кандайча сүрөттөлөт, кээ бирлеринде 180 градуска бурулуп, бут менен сызыктын артына кадам шилтөө жолу менен жүргүзүлөт, ошондуктан бул бут менен кийинки кадам аралыктын жаңы сегментин чуркоонун алгачкы кадамы болот.

Бул кадам жогорку баштапкы абалга туура келет. Башка ыкмаларда, тийүү кол менен жасалат, андан кийин спортчу старттык позицияны ээлейт.

Аяктоого өзгөчө көңүл буруңуз

Аралыктын мындай "жыртык" сегменттери спортчунун толук күч менен ылдамдашына жол бербейт, анткени 100-200 метрге жакын аралыкка чуркаганда спортчулар биринчи 10-15 метрге ылдамдашат, анда дене абалы акырындык менен тик абалды ээлеп, кадамдар дээрлик 1/3 түзөт кадимки ортоңку кадамдан кыска.

Ошол эле учурда, бул дисциплинаны аткарууда, канчалык сегменттерди жеңиш керек болсо дагы, акыркы сегмент акыркы жыйынтыктын көз карашынан алганда маанилүү. Себеби, андан өтүп жатканда ылдамдыкты азайтып, бурулуш жасоонун кереги жок. Тажрыйбалуу спортчулар бул өзгөчөлүктү колдонуп, бурулуш учурунан баштап, мара сызыгынан өткөнгө чейинки машыгуудагы акыркы бөлүмгө өзгөчө көңүл бурушат.

Бул жерде түзмө-түз ар бир метрди кылдаттык менен карап чыгуу керек:

• бурулганда, дененин эң натыйжалуу абалы алынат, андан спортчу максималдуу ылдамдатуу менен жулкунууну жасашы керек;
• алгачкы 2-3 кадам бир аз кыска жасалат, баштапкы ылдамдануу ылдамдануу менен толукталат, тулку алдыга ооп, баш алдыга ооп, колдор чыканактан чыкпай, колду артка таштап, денени бойлой кескин кыймылдайт;
• керектүү ылдамданууга ээ болгондон кийин, дененин акырындап түздөлүшү жана баштын көтөрүлүшү байкалат, бирок аны өйдө көтөрбөй туруп, чоң кадамдар жасалат, кол кыймылдары колду чыканакка сунуп артка таштоого мүмкүндүк берет;
• максималдуу кыймыл ылдамдыгы сакталып турушу керек, мында франы кескенде спортсмен максималдуу темп менен кыймылдай берет жана марага жеткенден кийин 7-10 кадамдан кийин гана тормозду баштайт.

Шаттл менен чуркоонун түрлөрү

Бул көнүгүү мектептеги дене тарбия сабагында жардамчы болуп саналат, ал мектеп окуучуларынын дене тарбиясын чыңдоого жана кыймылдарды координациялоого керектүү көндүмдөрдү сиңирүүгө мүмкүндүк берет.

Shuttle чуркоо 3x10 техникасы

Мектеп программасында 4-класстан баштап 3х10 стандартын ишке ашыруу каралган.

Аны жүзөгө ашыруу үчүн, эреже катары, жогорку старт тандалып алынат, ишке ашырууну бир эле мезгилде 3-4 студент жүргүзөт, бул ыкма студенттерге стандарттын жакшыраак аткарылышына кызыкдар болууга мүмкүндүк берет.

Көнүгүүнү сыртта да, үйдө да жасаса болот. Стандартты аткарууда бир нече студенттер сөзсүз түрдө ар бир катышуучуга чуркоо жолдорун белгилеши керек.

Старт башталаар алдында катышуучулар старттык позиция менен алектенишет, ал эми буттун манжасы аралыкта күрөксүз, сызыктын жанында болушу керек. "Март" командасынан кийин ылдамдануу, аралыкка чуркоо, тормоздоо, сызыкка же күрөккө тийүү жана бурулуу жүргүзүлүп, андан кийинки этап башталат.

Акыркы бурулуштан кийин, мара максималдуу темп менен өтөт. Көнүгүүнүн аягы дененин кайсы жери болбосун, мара сызыгын кесип өткөн деп эсептелет.

Шаттлды иштетүүнүн башка түрлөрү

Ар кандай курактык топтор жана категориялар үчүн көнүгүүлөрдүн ар кандай стандарттары жана шарттары иштелип чыккан жана колдонулган, мисалы, 3 * 10 чуркоодон тышкары, студенттер жашына жараша 4 * 9, 5 * 10, 3 * 9 стандарттарын аткара алышат.

Улгайган курактагы студенттер үчүн, мисалы, студенттик жаштар, кесиптик иш-аракеттеринде дене тарбиясы профессионалдык даярдыктын негизги критерийлеринин бири болуп саналат, мисалы, өрт өчүргүчтөр, полиция кызматкерлери, куткаруучулар, 10х10 метрге чуркоо боюнча машыгуулар болот.

Мындай түрлөр үчүн дагы катуу стандарттар бар.

Shuttle run: стандарттар

Мектеп окуучуларынын ар кандай курактык топтору үчүн дене-бой даярдыгынын стандарттары иштелип чыккан жана илимий негизделген, анын ичинде 3х10 метр аралыкка чуркоодо:

Чакан аралыкка чуркоо жөнөкөй көңүлдүү көрүнгөнүнө карабастан, күчтүү жактарыңызды жогору баалабашыңыз керек; эң жөнөкөй баштапкы стандартты аткаруу үчүн, мындай чуркоо техникасын жакшы билбеген ар бир спортчу оң баа берүүгө каражат жумшай албай калат.

Экинчи жагынан, шаттл жарышы кросс-дисциплиналардын эң бейкапар түрлөрүнүн бири, көңүл ачуу жана көңүл ачуу жагынан эстафета менен гана салыштырууга болот.

Видео көрүү: Дене-тарбия сабагы 1б класс (Январь 2025).